Intramotev ottiene la concessione per schierarsi autonomamente

Intramotev, azienda produttrice di vagoni ferroviari autonomi con sede a St. Louis, ha ricevuto una sovvenzione di 200.000 dollari per l'implementazione di tre vagoni ferroviari semoventi in un sito minerario nella penisola superiore del Michigan.

Intramotev prevede di implementare i suoi vagoni ferroviari TugVolt alla fine del 2023. La società ha testato il suo prototipo di vagone ferroviario elettrico a batteria presso la sede di St. Louis.

"Siamo entusiasti di collaborare con l'Ufficio per la mobilità futura e l'elettrificazione del Michigan per inaugurare una nuova era di rivitalizzazione industriale", ha affermato il CEO di Intramotev Timothy Luchini in un comunicato di giovedì. "Utilizzando la più avanzata tecnologia elettrica a batteria e altri strumenti proprietari, cerchiamo di applicare la pacchettizzazione del modello Internet alla logistica delle merci inizialmente su rotte vincolate brevi e rimuovere la distanza effettiva per poi espanderci rapidamente all'intera rete di 140.000 miglia di esistenti Stati Uniti binari senza infrastrutture aggiuntive. Immaginiamo un futuro in cui le merci possano muoversi da sole senza aspettare una locomotiva, rendendo il sistema più efficiente e rispettoso dell'ambiente."

I vagoni ferroviari TugVolt di Intramotev sono costituiti da diversi componenti. Una è una piattaforma avanzata in grado di controllare il vagone TugVolt da remoto, mentre l'altra è costituita da componenti automatizzati del vagone ferroviario che aiutano a caricare e scaricare in sicurezza. La tecnologia stessa mira ad aggiornare i vagoni ferroviari esistenti in modo che possano muoversi in modo indipendente come un camion e disaccoppiarsi per servire le tratte del primo e dell’ultimo miglio.

L’azienda spera che un giorno i vagoni ferroviari possano essere utilizzati per scopi commerciali nelle operazioni ferroviarie di trasporto merci, con un’applicazione iniziale che potrebbe verificarsi su rotte vincolate tra miniere, impianti di lavorazione e porti.

Intramotev è stata una delle quattro società selezionate per ricevere una sovvenzione tramite la Michigan Mobility Funding Platform, affiliata alla Michigan Economic Development Corp.

"Le linee ferroviarie degli Stati Uniti rappresentano uno dei fondamenti originali della mobilità e della prosperità del Paese, e ora abbiamo l'opportunità di rendere queste linee a prova di futuro, a partire dal Michigan", ha affermato Kathryn Snorrason, responsabile ad interim della mobilità per lo stato del Michigan. “Siamo ansiosi di supportare l’implementazione da parte di Intramotev dei suoi vagoni ferroviari innovativi, che non solo serviranno ad espandere ulteriormente il crescente ecosistema [dei veicoli elettrici] del Michigan, ma contribuiranno a rivoluzionare le nostre catene di fornitura e a creare un futuro di mobilità più sostenibile”.

Oltre ai vagoni ferroviari TugVolt, Intramotev sta sviluppando la sua tecnologia ReVolt, che secondo l'azienda cerca di catturare l'energia di scarto nei treni tradizionali tramite la frenata rigenerativa. Intramotev sta inoltre sviluppando sistemi di sicurezza automatizzati per componenti quali cancelli e portelli.

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Il post in cui Intramotev ottiene una sovvenzione per l'impiego di vagoni ferroviari semoventi nel sito minerario è apparso per la prima volta su FreightWaves.