Kramer utilizza Agritechnica per svelare la pala gommata

Kramer-Werke GmbH ha presentato questa settimana per la prima volta ad Agritechnica la sua pala gommata telescopica a quattro ruote sterzanti, la KL55.8T.

Kramer offre il KL55.8T con caricatore telescopico e cinematica Z nella fascia di potenza da 9 a 12 tonnellate. Ciò amplia la pala gommata di qualità completa per includere i vantaggi di un sollevatore telescopico con altezza di carico, altezza di accatastamento, altezza di scarico e sbraccio ulteriormente aumentate.

La nuova macchina convince per la massima stabilità, manovrabilità e un carico utile costante. Come per tutti i modelli della Serie 8, sono disponibili di serie lo sterzo integrale, a granchio e sulla ruota anteriore. Con un carico di ribaltamento della benna di 5.500 kg e un carico utile di accatastamento di 3.900 kg, la pala gommata telescopica convince nonostante il suo peso proprio ridotto. Il design innovativo della cabina, le caratteristiche tecniche e la lavorazione di alta qualità rendono la pala unica nel suo genere. La pala gommata telescopica è azionata da un motore Deutz TCD 3.6 da 100 kW con livello di emissioni di scarico V.

Unità di caricamento telescopica con cinematica Z La KL55.8T è dotata di un'unità di caricamento telescopica (cinema Z), che offre alla pala gommata a tutti gli effetti i vantaggi di un sollevatore telescopico e consente una maggiore portata e altezza di scarico. Grazie all'elevata altezza di accatastamento, scarico e carico di oltre 5 metri, è possibile caricare e scaricare rimorchi a sponde alte. Qui viene offerto un attacco rapido idraulico estremamente robusto per le applicazioni più difficili con un perno di posizionamento largo 61,5 mm e un perno di bloccaggio spesso 50 mm. La pala gommata telescopica dispone di serie del supporto ISO 23727, utilizzato più frequentemente in tutto il mondo in questa categoria di prestazioni. La varietà di accessori rende la pala gommata telescopica perfetta per l'impiego flessibile in agricoltura. Che si tratti di alimentazione, impilamento della paglia o rimozione dello smarino, questa macchina è versatile.

Funzionamento semplice – Design innovativo della cabina La nuova cabina e il concetto operativo sono funzionali, intuitivi e comodi da usare. Il finestrino anteriore arrotondato e spostato all'indietro, il tetto in vetro dal design aperto e il cruscotto piatto garantiscono un'eccellente visibilità a 360°. Il concetto di cabina ben studiato con un'eccellente visibilità a 360 gradi e comandi dell'operatore disposti in modo ergonomico costituisce la base per un lavoro efficiente e senza fatica.

Il display LCD da 7" con telecamera di retromarcia integrata è una fonte centrale di informazioni per l'operatore e fornisce informazioni su tutti i dati importanti della macchina. L'elemento di controllo jog dial associato (strumento turn-push) consente un funzionamento intuitivo e l'impostazione di tutti parametri della macchina. La cabina, completamente climatizzata, è facilmente raggiungibile da entrambi i lati tramite un'ampia zona d'ingresso tramite tre gradini. Quattro maniglie (una a sinistra della colonna A, due in salita gradino e una sulla porta) consentono un'entrata e un'uscita sicure su entrambi i lati È inoltre disponibile un'illuminazione interna con interruttore a contatto sulla porta.

Guida intelligente Come nel modello della pala gommata, anche in questa macchina viene utilizzato il sistema di trasmissione idrostatico grandangolare ecospeedPRO con una capacità di 370 cm3 per una maggiore forza di trazione e dinamica di guida. La trasmissione idrostatica ad alta velocità a variazione continua con angolo di rotazione di 45° del motore idraulico è stata ulteriormente sviluppata da Kramer. Oltre alle caratteristiche positive per le quali sono noti gli azionamenti idrostatici – come la semplice retromarcia, il controllo di precisione, l'avanzamento lento e il servo – l'ampio campo di conversione della tecnologia a 45° consente anche la continuità nell'intero intervallo di velocità da 0 a 40 km/h senza cambiare marcia e quindi senza perdita di forze di spinta e di trazione. Nelle tipiche situazioni di lavoro agricolo, come i lavori di movimentazione nel ciclo Y, c'è una forte richiesta di forze di spinta e trazione costanti a basse velocità. Con la menzionata eliminazione completa del cambio, il cambio ecospeedPRO soddisfa esattamente questi requisiti. Il risultato è un comfort di guida molto elevato, poiché non si verificano né interruzioni della trazione né scatti di cambiata. Per l'utente finale questo offre una qualità di guida confortevole e costante e uno sviluppo armonioso del rumore.