Carri ferroviari, carri con capacità di carico 1,5 ton, carri minerari a prezzo di fabbrica
Panoramica dei vagoni ferroviari, vagoni con capacità di carico di 1,5 tonnellate, vagoni minerari a nuovo prezzo. Appl;
Informazioni di base
Modello numero: | KFU-0,75 |
Applicazione | Tratti minerari |
Dimensione (L*W*H) | 1970*1070*1250 |
capacità | 1-20t |
Volume | 1m3 |
Dispositivo di misurazione | 600 mm |
interasse | 600 mm |
trazione | 60 corone |
Peso | Circa 680 kg |
Capacità di carico | 2 tonnellate |
parole chiave | Carro da miniera |
Misura | 600.762.900 |
spessore | 6 mm |
Pacchetto di trasporto | Nudo |
specifica | KFU1.0-6 |
Origine | Hunan |
Capacità produttiva | 10 scatole/mese |
Descrizione del prodotto
Vagone ferroviario, vagone con capacità di carico di 1,5 tonnellate, carrello da miniera con prezzo di fabbrica Applicazione, caratteristiche e ambiente di lavoro del vagone da miniera con ribaltamento della bennaIl carro ribaltabile da miniera è un veicolo ferroviario a scartamento ridotto per il trasporto di carbone, minerali, ghiaia e altri materiali sfusi nella miniera. Generalmente necessita di essere azionato da una locomotiva o da un argano. In base alla diversa struttura e al metodo di scarico, sono suddivisi in quattro categorie: carrello da miniera ribaltabile a benna, carrello da miniera fisso, carrello di scarico con rotaia curva su un lato e carrello da miniera a terra. Scarica la mia macchina.
Le caratteristiche principali del carro da miniera con cassone ribaltabile a benna: Il carro da miniera con cassone ribaltabile a benna non richiede alcuna attrezzatura aggiuntiva, può inclinarsi automaticamente a destra e a sinistra, è flessibile e leggero. Il telaio è una struttura metallica in grado di resistere alla forza di trazione. Ultramotilità, forza di collisione del carrello da miniera e forza di impatto della rotaia; Questo tipo di carrello da miniera presenta i vantaggi di una struttura solida, un bell'aspetto, prestazioni affidabili, funzionamento flessibile e stabile, ecc. Il telaio del carrello da miniera adotta una struttura di saldatura rivettata. Ciò riduce l'influenza della gravità sul carro da miniera e aumenta la durata del carro da miniera.
Sia in curva che in rettilineo, il carrello da miniera garantisce una guida fluida.
Questa serie di vagoni minerari è ampiamente utilizzata per il trasporto sotterraneo e di superficie del carbone nelle miniere di carbone, nelle miniere di minerale di ferro, nelle miniere di fosfato, ecc.
mezzi di trasporto comunemente usati come le miniere di carbone.
K.........Rappresenta il veicolo minerario.F.........Rappresenta il carrello da miniera ribaltabile con benna.V/U.........Rappresenta la forma della carrozzeria dell'auto , a V o a U0,75/1,0.......Rappresenta il volume del carro.-6.......Rappresenta la carreggiata utilizzata dal carro.Tabella delle prestazioni tecniche della discarica mineraria carro
Volume | Mettiti in contatto | Carico massimo | Dispositivo di misurazione | Dimensioni | interasse | Diametro della ruota | Altezza di caduta | Trazione | Raggio minimo operativo del livello | peso corporeo | Angolo di scarico | |||
Lungo | Larghezza | Hoch | ||||||||||||
m³ | kg | kg | Sol mm | L mm | B mm | Hmm | C mm | diametro mm | Hmm | kN | M | kg | ° | |
KFU0,75-6 | 0,75 | 1800 | 1800 | 600 | 1700 | 980 | 1250 | 600 | 300 | 320 | 60 | 9 | ≤740 | ≥40° |
KFU1.0-6 | 1 | 2000 | 2500 | 600 | 1970 | 1070 | 1250 | 600 | 300 | 320 | 60 | 9 | ≤680 | ≥40° |
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