Locomotiva elettrica per carrelli minerari da 10 tonnellate, locomotiva per carrelli sotterranei per il trasporto di miniere d'oro
Informazioni di base
Modello numero: | CJY10/6, 7, 9 |
Garanzia | 1 anno |
Colore | Marcire |
Fatto su misura | Fatto su misura |
Condizione | Nuovo |
Assistenza clienti | Servizio Online |
Nome del prodotto | Locomotiva elettrica a filobus da 10 tonnellate |
Prestazioni del motore | 21 kW*2/30 kW*2 |
Dimensioni | 4550*1050*1600/4650*1110*1600 |
Tensione CC | 250 V |
parola chiave | Locomotiva per l'estrazione mineraria |
minimo Perduto | 7m/10m |
Misura | 600/762/900 |
Metodo del controllore | Resistore o IGBT o controller CA |
Metodo Brems | Freno meccanico o pneumatico |
Certificazioni | CE |
Diametro della ruota | 680 mm |
Tipo di carburante | Elettrico |
velocità | 11 km/h o 10,5 km/h |
trazione | 13,05 kn/18,93 kn |
Massima trazione | 24,5 corone |
Pacchetto di trasporto | Nudo |
specifica | CJY10/6, 7, 9 GB(P) |
marchio | YUTONG |
Origine | Cina, Xiangtan |
Capacità produttiva | 1000 set/anno |
Descrizione del prodotto
Locomotiva elettrica per carrelli minerari da 10 tonnellate, locomotiva per carrelli sotterranei per il trasporto di miniere d'oroLe locomotive elettriche a carrello sono un tipo di attrezzatura di trazione ferroviaria alimentata da trasformatori e cavi aerei. Utilizzato principalmente nelle miniere dove non esiste rischio di esplosione. Grazie alla speciale modalità di alimentazione l'autonomia della locomotiva elettrica a carrello è illimitata. Pertanto, è adatto per l'uso a lungo termine e a lunga distanza. Ci sono molte opzioni anche per quanto riguarda la regolazione della velocità e i metodi di frenata. I metodi di controllo della velocità includono il controllo della velocità della resistenza, il controllo della velocità di taglio e il controllo della velocità di conversione della frequenza. I metodi di frenatura includono la frenatura puramente meccanica, la frenatura idraulica e la frenatura pneumatica. Inoltre, come metodo di frenatura aggiuntivo è possibile selezionare anche la frenatura elettrica.
C: Locomotiva per l'estrazione del carboneJ: Locomotive elettriche a carrelloY: Cabina monolateraleG: Ruota in acciaio, resistenza per il controllo della velocitàGB: Ruota in acciaio, albero di taglio per il controllo della velocità Descrizione del prodotto
Adesivo/peso totale (t) | 10 tonnellate | |
Larghezza carreggiata (mm) | 500.600.762 o 900 | |
Trazione (KN) | 13,05 kN ~ 18,93 kN | |
Trazione massima (KN) | 24,5kN | |
Velocità (km/ora) | 11 | |
Voltaggio | 250V o 550V | |
Potenza kW) | 24 kW*2 o 30 kW*2 | |
Dimensioni Lunghezza (mm) | 4550 | |
larghezza (mm) | 1050,1212,1350 | |
Altezza (mm) | 1600 mm | |
Passo (mm) | 1100, 1220mm | |
Mio. Raggio della curva (m) | 7,10 m | |
Raddurchmesser (mm) | Φ680mm | |
Regole | Controller resistivo o IGBT o AC | |
Metodo Brems | Freno meccanico o pneumatico |
Vantaggi del nostro prodotto
1. Utilizzando piastre di acciaio di alta qualità, uno speciale processo di rimozione della ruggine lo rende più resistente alla corrosione e adatto ad ambienti minerari difficili.2. La produzione interna di motori utilizzando materiale isolante ad alto livello e rame puro garantisce una forte forza di trazione ed è adatta per ambienti minerari difficili. 3. La superficie dell'anastomosi degli ingranaggi raggiunge oltre l'80%, che è molto al di sopra dello standard. 4. Il telaio progettato e regolato in modo professionale garantisce una guida sicura e impedisce la caduta dai binari.5. È possibile scegliere tra vari metodi di frenatura: freno pneumatico, freno idraulico, freno elettrico, freno meccanico per garantire una guida sicura.6. 40 anni di vasta esperienza con la capacità di progettare e realizzare prodotti personalizzati in base alle vostre esigenze.